All About Suzuki Satria FU 150

Satria F150 adalah salah satu sepeda motor tercepat di kategori underbone 4-Tak. Motor ini diproduksi oleh Suzuki Motor Corporation. Mengusung mesin berteknologi tinggi dengan volume silinder bersih 147.3 cc, 4 klep digerakkan oleh Camshaft ganda. Konfigurasi mesin seperti ini juga disebut DOHC yang biasa ditemui pada mesin mobil. Ditunjang dengan enam kecepatan transmisi, gigi rasio pendek, dan konstruksi sasis ringan menjadikan motor ini mampu melesat paling cepat dikelas underbone. Dalam slogannya, Suzuki menjuluki Hyper Underbone,,,jelas,Satria FU 150 Tiada Tanding.. Ajiib gan.
Kebanyakan user/raider FU itu dari golongan anak muda dari anak sekolahan sampe anak kuliaha, pokoknya buat lu yang berjiwa muda.

Satria FU sangat cocok banget buat lo yg bergaya jiwa muda..
memiliki mesin DOHC dgn Torque 150cc` di padukan dgn 6 speed non-over..ada juga sistem "mode" / Economis - Power yg sesuai dgn selera kita..
warnanya juga saat ini sangat varian & bermacam-macam..
motifnya juga keren abis gan ..
Dan yang paling menarik gan,
Bodinya itu loh yg ramping alias "krempeng" !!

Kalian tau nggak kenapa FU Bodinya "krempeng" ??

soalnya,
FU memang di rancang seperti itu agar larinya tak terhalangi oleh angin..
yang ada, angin hanya lewat (pecah) gitu aja gan di samping bodi & kakinya driver..

Lagi pula,
FU memang dirancang utk motor kencang & ringan..
soalnya, FU satu2nya motor yg cc`nya 150 dgn mesin DOHC yg numpang di Bodi kecil & krempeng sperti itu..

namun,
yg tak bisa dipungkiri juga gan,
karena Torque-nya gede, & larinya cepat,
maka Satria FU di juluki motor paling boros di kelasnya..

but, it does'nt matter gan...
soalnya borosnya itu terbayar sudah ketika kita udah jalan ngendarai "si Tampan FU" ditengah anak2 SMA / Kuliahan yg udah plg sklh / belajar kan ??? hehee..


Gan,
klo kalian mau tau lebih banyak tentang nih bebek,
buruan deh kalian beli di Dealer2nya..
soalnya, motor nih emang pantas utk kita2 yg masih mau gaya, nyari gebetan..

 

FU SCD 2011-2012 NEW FACELIFT

Spesifikasi

DIMENSI
Panjang keseluruhan	: 1945 mm
Lebar keseluruhan	: 652 mm
Tinggi keseluruhan	: 941 mm
Jarak Antara As Roda	: 1.280 mm
Jarak Mesin ke Tanah	: 95 mm
Mesin	Spesifikasi
Tipe Mesin	: Air - Oil Cooled, DOHC 4-Valve, 4-Stroke
Bore × stroke	: 62.0 × 48.8 mm
Volume silinder	: 147.3 cc
Jumlah Silinder	: Satu/Tegak
Rasio kompresi	: 10.2 : 1
Karburator	: MIKUNI BS 26 - 187
Sistem starter	: Elektrik dan kaki
Daya maksimum	: 16.5 hp @ 9,500 RPM
Torsi maksimum	: 12.76 N·m @ 8,500 RPM
Sistem pelumasan	: SACS (Suzuki Advanced Cooling System)
Kopling	: Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi	: 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi	: 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Kapasitas tanki	: 4.9 L
Konsumsi bahan bakar	: 35–40 km/L
Sasis dan Suspensi
Sasis	: Twin-Spar Underbone
Suspensi, Depan	: Telescopic Coil Spring, Oil-damped Fork x 2
Suspensi, Belakang	: Mono Shock, Coil Spring, Oil-damped w/preload adjustment
Rem - Depan	: Disc brake w/twin piston caliper
Rem - Belakang	: Disc brake w/twin piston caliper
Ban	: 70/90 - 17 - 38S 80/90 - 17 - 44S